重輪公司召開2020年上半年經(jīng)濟工作會

2020年8月10日，重輪公司召開了2020年上半年經(jīng)濟工作會，公司領(lǐng)導(dǎo)、各基層單位班子成員、機關(guān)各部門負(fù)責(zé)人及管理人員60余人參加會議。

會上，公司分管領(lǐng)導(dǎo)就分管領(lǐng)域工作進(jìn)行了分析和總結(jié)，并對下半年工作提出了具體要求。

總經(jīng)理苗浩野對2020年上半年經(jīng)濟工作進(jìn)行了全面分析和總結(jié)，查找了幾個方面存在的問題，就2020年下半年重點工作提出了七項重點工作要求：一是努力抓防疫、保安全，鞏固疫情防控成果。繼續(xù)把疫情防控作為重大政治任務(wù)、作為當(dāng)前最緊迫的工作抓好抓實抓細(xì)抓徹底，鞏固疫情防控成果。二是努力抓布局、擴規(guī)模，增強水上客運發(fā)展后勁。繼續(xù)在營銷策略、布局和擴規(guī)模上做文章，全力確保經(jīng)營目標(biāo)任務(wù)完成。積極融入成渝雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，把握契機，為公司下一步水上客運發(fā)展布好局。繼續(xù)在完善智慧客運上下功夫，充分利用好聯(lián)網(wǎng)售票平臺、線上OTA商以及大數(shù)據(jù)分析，創(chuàng)新營銷模式和推進(jìn)服務(wù)升級。三是努力抓創(chuàng)新、補損失，促進(jìn)物流運輸提質(zhì)增效。物流板塊要認(rèn)真分析短板弱項，創(chuàng)新營運，化危為機，在存量穩(wěn)定中求增量、在增量拓展中求新機，同時利用好智慧物流平臺和信息化系統(tǒng)提升物流服務(wù)能力，確保物流板塊穩(wěn)中有進(jìn)，促進(jìn)物流運輸提質(zhì)增效。四是努力抓機遇、調(diào)思路，推動造船工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。持續(xù)提升項目管理能力，提高生產(chǎn)組織效率，培育市場核心競爭力。五是努力優(yōu)機制、促改革，激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動力。全力抓好“十四五”規(guī)劃編制工作。完成混合所有制改革任務(wù)目標(biāo)。加大“三項制度”的改革力度。完成虧損單元治理工作。六是努力強管理、控風(fēng)險，提高企業(yè)治理能力。持續(xù)完善公司內(nèi)控管理機制。加大應(yīng)收賬款管理。強化成本管控。高度重視風(fēng)險防控。狠抓安全生產(chǎn)管理。七是努力強監(jiān)督、突引領(lǐng)，全面壓實企業(yè)黨建責(zé)任。堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為統(tǒng)領(lǐng)，全面落實“黨要管黨、從嚴(yán)治黨”要求，持續(xù)夯實黨建基礎(chǔ)。

董事長黃利文結(jié)合交運集團2020年上半年經(jīng)濟工作會要求提出了兩點重要工作：一是要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記7月21日在企業(yè)家座談會上的講話精神，更好學(xué)習(xí)發(fā)揚企業(yè)家精神，全力打造具有核心競爭力的一流綜合交通運輸企業(yè)集團。各二級單位要認(rèn)真分析國際市場形勢，主動識變、應(yīng)變，加強科技創(chuàng)新，打造發(fā)展的新優(yōu)勢，不斷推動高質(zhì)量發(fā)展。二是認(rèn)真貫徹落實全市發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟推進(jìn)大會和市國資委市屬國有重點企業(yè)發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟動員部署會議精神，全力推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。要認(rèn)識把握發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的戰(zhàn)略位置。要認(rèn)識把握發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的路徑方法，加快數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合。要認(rèn)識把握企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)重點工作，大力發(fā)展智慧客運、智慧物流、智慧管理，特別是智慧安全、智慧人事等方面。

黃董談到，上半年受疫情影響生產(chǎn)經(jīng)營嚴(yán)重下滑，總體虧損較大，盈利能力較弱，要認(rèn)真思考真正制約公司發(fā)展的關(guān)鍵因素，找出存在的問題，努力補短板祛弱項，不斷提升公司整體的抗風(fēng)險能力、板塊盈利能力，奮力實現(xiàn)扭虧為盈經(jīng)營目標(biāo)。針對下半年重點工作，黃董進(jìn)行了部署和強調(diào)： 一是各板塊要認(rèn)真分析市場形勢，找準(zhǔn)措施。造船板塊，要全力確保目標(biāo)任務(wù)的完成。目前船舶建造精細(xì)化管理上還存在差距，管理相對粗糙、建造項目推進(jìn)滯后，如何實現(xiàn)船舶建造和鋼結(jié)構(gòu)并舉還有很多工作要做，下一步要狠抓成本管控、施工組織、質(zhì)量控制、招投標(biāo)管理等方面，培育核心競爭力，樹立企業(yè)信譽和形象。水上客運，要加大產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)，進(jìn)一步加強企業(yè)內(nèi)部精細(xì)化管理，控制好人工成本，對標(biāo)對表優(yōu)秀客運企業(yè)，找短板補弱項。滾裝運輸，從5月份復(fù)航以來，經(jīng)營效果不佳，要認(rèn)真查找差距，深層次分析原因，不能等靠要，必須在提升服務(wù)意識和服務(wù)水平上下功夫，全力穩(wěn)住市場，重塑企業(yè)形象和品牌�；瘜W(xué)品運輸，要認(rèn)真分析國儲業(yè)務(wù)調(diào)整給我們帶來的影響，以及密切關(guān)注應(yīng)收賬款的催收工作，要在拓展其他業(yè)務(wù)上狠下功夫。干散貨運輸和集裝箱運輸：船公司和代理公司要樹立大局意識和一盤棋思想，優(yōu)化生產(chǎn)運輸組織，嚴(yán)控各項成本，要與市場其他企業(yè)對標(biāo)，切實提升船舶運行效益，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，提振公司加大物流投入的信心。二是要狠抓內(nèi)部管理和降本增效，措施要具體，責(zé)任要明晰，各單位要再次認(rèn)真梳理成本控制是否到位，切實在節(jié)流、節(jié)支、降耗、降本上下功夫，力爭各項成本實現(xiàn)既定目標(biāo)下降。三是要加快推進(jìn)企業(yè)改革任務(wù)落地，三項制度改革要抓緊推進(jìn)，干部“能上能下、能進(jìn)能出”，薪酬待遇“能高能低”的機制要抓緊完善，太平洋物流公司職業(yè)經(jīng)理人制度要盡快拿出方案。四是全力堵塞企業(yè)管理存在的漏洞，針對審計、監(jiān)事會、巡視等發(fā)現(xiàn)的問題，目前存在整改不到位的現(xiàn)象，接下來各單位要舉一反三，必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行全面整改落實，落實不到位的單位要嚴(yán)格追責(zé)。五是抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)，要時刻緊繃安全管理這根弦，牢固樹立安全管理意識，全面落實安全管理主體責(zé)任，狠抓弱環(huán)節(jié)，加強安全隱患排查、人員安全管理培訓(xùn)和技能培訓(xùn)，全力確保各項安全管理工作落實到位。六是全面壓實黨建責(zé)任，嚴(yán)格落實《國企基層黨組織工作條例》，各單位黨組織負(fù)責(zé)人要帶頭學(xué)習(xí)條例，落實“黨要管黨、從嚴(yán)治黨”要求，持續(xù)夯實黨建基礎(chǔ)，狠抓政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、干部隊伍建設(shè)、精神文明建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)，認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格落實“兩個責(zé)任”相關(guān)制度，發(fā)揮好基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。 最后，黃董要求各級領(lǐng)導(dǎo)干部務(wù)必要沉下心來，務(wù)實作風(fēng)、增強本領(lǐng)、強化擔(dān)當(dāng)，提振精氣神，確保全年目標(biāo)任務(wù)的完成。